En tant que dive master, maintenant, j'accompagne les clients certifiés sur les sites de plongée, sans plus de supervision. Il y a deux jours, j'ai la chance d'aller sur l'épave. C'et une grosse journée, on plonge a trois reprises dans ces cas-la.
Le wreck King Cruizer est un bateau qui a couler en 1997, au large de l'ile de Phi Phi. A 30m de profondeur, c'est un site vraiment interessant quoique difficile. Difficile, car il y a parfois vraiment beaucoup de courant. Difficile aussi parce que parfois la visibilité est tellement nulle que tu peux perdre tes plongeurs. Difficile aussi, car a 30m de profondeur, ta consommation d'air est bien plus rapide, donc tu dois bien gerer ton temps, ton air et celui de tous tes plongeurs.
Faque, il y a deux jours, c'était mon tour d'aller sur le wreck. Je fais part de mes appréhensions la veille a mon instructeur, il me fait un bon briefing, ca ira. Ouais, j'crois que ouais, ca ira. Je plonge avec trois personnes, dont 2 francais.
Ce jour-la, merci mon dieu, il n'y avait pas trop de courant. On descent lentement pour aller voir l'épave, mes clients ont une bonne consommation d'air, tout va bien, rock on. Les 15 premieres minutes ont étés geniales.
Puis, j'entend un "boom" en arriere de moi, un bruit puissant, vibrant et constant. Sur le coup je me demande si c'est pas un bateau, mais non, le bruit est trop proche.
Je touche mon 1er étage et je sens tout l'air sous pression de ma tank qui est en train de se vider. Le tuyau de mon détendeur s'est fendu. Les 200 bar de pression d'air que ma tank contient sont en train de se vider sous mes yeux, en moins de 2 minutes. On est a 25m de profondeur et je sens deja que j ai de la difficulter a respirer.
Les minutes suivantes sont un peu floues dans mon esprit, tout c'est passer vraiment vite.
Thanks god, mon buddy a tout de suite vu ce qui se passait. Comme vu dans mes entrainements, j'ai nager vers lui, attraper son octopus de secours, on s'est donner la main et j'ai fait signe, pouce en haut, on remonte. J'ai regarder mes clients, je leur ai dit, on remonte. J'ai le souvenir d'avoir regarder mon computer et d'avoir fait signe a mon buddy de ralentir, je me rappelle d'avoir dégonfler mon bcd, d'avoir demander "ok?" a tout le monde une nouvelle fois, puis on a toucher la surface.
J'essaye d'avoir l'air naturelle, professionnelle, je fais signe au bateau de venir nous chercher. Je souris, j'explique a mes clients que je suis aussi surpris qu'eux.
Sur le bateau, je demande un 1er etage de back-up, et j'ai replonger pour les deux plongées suivantes.
Le soir, je dois avouer que ca m'a affecter psychologiquement. J'étais en tabarnak apres mon patron, que je porte responsable de l'équipement. J'ai pleurer un coup, pour liberer le stress. Et je me suis dis, a quelque part, une chance que c'est arriver a moi, qui savais comment reagir, et non a un client, qui aurait pu paniquer, remonter a la surface trop rapidement et souffrir de maladie de decompression, frapper le bateau, ché pas quoi d'autre aussi.
Je me suis dit aussi, que c'etait une putain de chance que ce soit arriver apres seulement 15 minutes, car toutes les tanks des autres plongeurs etaient pleines, largement suffisantes pour supporter un autre plongeur.
Ce soir-la, les autres plongeurs m'ont dit que c'etait ''formidable'' que ca me soit arriver, car ca me fait une excellente experience car ca fait de moi une meilleure plongeuse et que si jamais la situation se répete, le facteur stress sera beaucoup moins present parce que j'aurai deja vecu ca.
Parce que oui, ca se pourrait que ca se repete. C'est pas un accident commun, mais comme dans n'importe quel sport a haut risque, le risque zero n'existe pas. Et d'apres tous les plongeurs que j'ai interroger, bin oui, ca fait partie de la game, c'est pas pour rien qu'on ne plonge jamais seul.
Quand meme, j'ai demander off pour deux jours.
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